Kecacatan biasa dan tindak balas untuk bahagian karburen
Besar atau rangkaian - seperti karbida muncul di lapisan karburen
Punca kecacatan:
Kepekatan karbon permukaan yang berlebihan
1. Jumlah titisan yang berlebihan dalam karburisasi titisan
2. Gas pengayaan yang berlebihan dalam suasana terkawal
3. Kandungan sianida yang berlebihan dalam mandi garam semasa karburizing cecair
4. Kadar penyejukan terlalu perlahan selepas udara menyejukkan lapisan karburen
Penangguhan:
1. Mengurangkan kepekatan karbon permukaan, mengurangkan jumlah titisan semasa fasa penyebaran, dan meningkatkan kelembapan semasa fasa penyebaran. Sebagai alternatif, mengurangkan jumlah titisan semasa fasa karburisasi.
2. Kurangkan pemangkin yang digunakan dalam karburisasi pepejal.
3. Kurangkan kandungan sianida dalam fasa karburisasi cecair.
4. Pada musim panas, jika suhu bilik terlalu tinggi, udara boleh ditiup untuk membantu penyejukan udara - bahagian yang disejukkan selepas karburisasi.
5. Meningkatkan suhu pelindapkejutan sebanyak 50-80 darjah dan melanjutkan masa pemegangan dengan sewajarnya.
6. Melakukan proses pelindapkejutan berganda, atau menormalkan diikuti oleh quench, atau menormalkan diikuti oleh suhu tinggi -, diikuti dengan proses quench dan pembajaan.
Jumlah besar austenit yang ditahan muncul di lapisan karburized.
Punca Kecacatan:
1. Austenite agak stabil, dengan kandungan karbon dan aloi yang tinggi.
2. Pembiakan ditangguhkan, mengakibatkan penstabilan terma austenit.
3. Penyejukan terlalu perlahan selepas pembakaran.
Penangguhan:
1. Kepekatan karbon permukaan tidak boleh terlalu tinggi.
2. Kurangkan pelindapkejutan langsung atau pemanasan semula suhu pelindapkejutan untuk mengawal tahap ferit teras kepada kurang daripada atau sama dengan gred 3.
3. Penyejukan pesat selepas rendah - suhu suhu.
4. Pemanasan semula pelindapkejutan dan rawatan sejuk mungkin, atau tinggi - suhu suhu diikuti dengan requenching juga mungkin.
Decarburization permukaan.
Punca Kecacatan:
1. Potensi karbon rendah gas relau di peringkat akhir karburisasi gas.
2. Terlalu lambat penyejukan selepas karburisasi pepejal.
3. Penyejukan udara yang berlebihan selepas karburisasi.
4. Penyejukan yang tidak dilindungi dalam keadaan penyejukan.
5. Pelindung relau udara tanpa gas pelindung.
6. Deoxidation mandi garam yang tidak lengkap semasa pelindapkejutan dalam mandi garam.
Penangguhan:
1. Recarburize dalam medium dengan potensi karbon yang sesuai.
2. Ditembak peening selepas pelindapkejutan.
3. Elaun Pengisaran: Lapisan decarburized tertentu (kurang daripada atau sama dengan 0.02mm) dibenarkan untuk bahagian yang lebih besar.
Selepas pelindapkejutan, lapisan karburized mengembangkan struktur troostite (struktur hitam).
Punca kecacatan:
Kandungan oksigen yang tinggi dalam medium karburisasi: oksigen meresap ke dalam sempadan bijian, membentuk oksida Cr, Mn, dan Si, mengurangkan unsur -unsur pengaliran dan mengurangkan kebolehkerjaan.
Penyelesaian:
1. Kawal komposisi gas relau untuk mengurangkan kandungan oksigen.
2. Peening Shot boleh digunakan sebagai ubat.
3. Meningkatkan kapasiti penyejukan medium pelindapkejutan.
Ferrite yang berlebihan di teras menyebabkan kekerasan yang tidak mencukupi.
Punca Kecacatan:
1. suhu pelindapkejutan rendah
2. Tidak mencukupi pemanasan semula dan pelindapkejutan masa yang tidak mencukupi, kadar penyejukan yang tidak mencukupi
3.
4. Produk penguraian austenit di teras
Penyelesaian:
1. Panaskan semula dan menghilangkan mengikut proses biasa
2. Dengan sewajarnya meningkatkan suhu pelindapkejutan dan melanjutkan masa pegangan
Kedalaman lapisan karburisasi yang tidak mencukupi
Punca Kecacatan:
1. Suhu relau rendah dan masa pegangan pendek
2. Kepekatan ejen karburisasi rendah
3. Kebocoran relau
4. Komposisi mandi garam yang tidak normal
5. Memuatkan relau berlebihan
6. Skala oksida atau deposit karbon di permukaan bahan kerja
Penyelesaian:
1. Laraskan suhu karburisasi, masa, kadar menetes, dan pengedap relau mengikut punca.
2. Menguatkan pemeriksaan garam karburisasi baru dan keadaan kerja.
3. Bahagian bersih dengan teliti.
4. Jika lapisan karburized terlalu nipis, ia boleh dibaiki. Kadar pembaikan adalah separuh daripada karburisasi biasa, kira -kira 0.1 mm/j.
Kedalaman lapisan karburisasi yang tidak sekata
Punca Kecacatan:
1. Suhu relau yang tidak sekata
2. Peredaran suasana relau yang lemah
3. Pemendapan hitam karbon di permukaan
4. Perbezaan suhu besar dalam ruang karburisasi pepejal dan pengedaran tidak rata pemangkin
5. karat, noda minyak, dan lain -lain di permukaan bahagian
6. kekasaran permukaan bahagian yang tidak konsisten
7. Ketumpatan gantung yang tidak rata
8. Struktur Banded dalam Bahan Mentah
Penyelesaian:
1. Bahagian bersih sebelum dibersihkan
2. Keluarkan deposit karbon di relau
3. Pastikan jarak dan jurang yang sama antara bahagian semasa mengikat
4. Sering periksa keseragaman suhu relau
5. Tidak ada struktur berjalur dalam bahan mentah
6. Secara kerap memeriksa suhu relau, suasana, dan keadaan pemuatan
Kekerasan permukaan yang rendah
Punca Kecacatan:
1. Kepekatan karbon permukaan rendah
2. Austenit yang berlebihan ditahan di permukaan
3. Pembentukan Troostite di permukaan
4.
5.
6. Suhu pemanasan terlalu tinggi.
Penangguhan:
1. Kepekatan karbon rendah; Re - penyusupan adalah mungkin.
2. Austenit yang berlebihan: Temper pada suhu tinggi diikuti oleh Re - pelindapkejutan.
3. Struktur Troostite hadir: Re - pelindapkejutan mungkin.
4. Disiplin proses rawatan haba yang ketat.
Kakisan permukaan dan pengoksidaan.
Punca Kecacatan:
1. Ejen karburisasi yang tidak menentu yang mengandungi air, sulfur, dan sulfat.
2. Gas carburizing relau kebocoran. Semasa karburisasi pepejal, pemecut mencairkan pada permukaan bahan kerja. Selepas karburisasi cecair, garam sisa mematuhi permukaan bahan kerja.
3. Tinggi - keluar suhu dari relau dengan penyejukan udara yang tidak mencukupi.
4. Penentukuran relau garam tidak lengkap; pemanasan di relau udara tanpa suasana pelindung; dan kegagalan untuk membersihkan segera selepas pelindapkejutan.
5. Permukaan bahagian yang tidak bersih.
Penangguhan:
1. Strictly mengawal komposisi ejen karburisasi dan mandi garam.
2. Secara kerap memeriksa peralatan meterai.
3. Bersih dan bilas permukaan bahagian segera.
4.
Bahagian -bahagian karburized retak
Punca kecacatan:
1. Kadar penyejukan terlalu perlahan, transformasi mikrostruktur yang tidak sekata.
2. Apabila keluli aloi adalah udara - disejukkan selepas karburisasi, lapisan austenit yang tidak diterjemahkan kekal di bawah troostite permukaan. Semasa penyejukan seterusnya atau apabila ditinggalkan pada suhu bilik, lapisan ini berubah menjadi martensit, meningkatkan jumlah tertentu dan menghasilkan tegangan tegangan.
3. Kadar penyejukan terlalu cepat semasa bentuk bahan kerja pertama atau kompleks.
4. Hardenability yang berlebihan - meningkatkan elemen jejak (mo, b).
Penangguhan:
1. Kadar penyejukan perlahan selepas karburisasi untuk membolehkan lapisan karburized menjalani transformasi eutectoid yang lengkap semasa penyejukan.
2. Mempercepatkan kadar penyejukan selepas karburisasi untuk mendapatkan martensit + yang ditahan austenit, dengan itu melegakan tegangan tegangan yang dihasilkan oleh transformasi mikrostruktur di lapisan dalam.
3. Untuk retak semasa pelindapkejutan, kadar penyejukan perlahan, lakukan ujian proses dengan unsur -unsur jejak, atau meningkatkan suhu sederhana pelindapkejutan.
Hydrogen Embrittlement di High - Alloy Steel
Punca kecacatan:
1. Kandungan hidrogen yang berlebihan dalam gas relau.
2. Terlalu tinggi suhu karburisasi memudahkan penyebaran hidrogen.
3. Pelindapkejutan langsung selepas karburisasi menghalang hidrogen dari precipitating dan meninggalkan keluli dalam keadaan supersaturated.
Penangguhan:
1. Penyejukan perlahan selepas karburisasi.
2. Selepas pelindapkejutan langsung, cepat marah pada 250 darjah.
3. Hentikan bekalan ejen karburisasi sebelum mengeluarkan bahagian dari relau, membersihkan hidrogen dengan nitrogen, dan kemudian menghilangkan secara langsung.
Kepekatan karbon rendah di lapisan karburized.
Punca Kecacatan:
1. Potensi karbon rendah dalam relau, suhu rendah, jumlah titisan rendah, atau kebocoran relau.
2. Pembentukan atau salutan hitam karbon pada permukaan bahan kerja, beban relau yang berlebihan.
3. Atmosfera relau yang tidak sekata atau tekanan relau rendah, mengakibatkan bintik -bintik mati.
4. Terlalu sedikit jarak antara kerja -kerja, mengakibatkan peredaran relau yang lemah.
5. Decarburization semasa post - penyejukan carburizing.
Penangguhan:
1. Sering memeriksa suhu relau dan volum titisan ejen karburisasi semasa karburisasi.
2. Beri perhatian kepada gas relau dan tekanan.
3. Mencegah kebocoran relau dan gerai kipas atau putaran terbalik.
4. Jarak antara kerja lebih besar daripada 1 cm.
5. Sering membakar karbon hitam, deposit karbon bersih di dalam relau, dan menyejukkan bahagian -bahagian karburized di dalam penyejukan dengan baik selepas karburisasi. Tuangkan minyak tanah atau metanol ke dalam telaga untuk perlindungan.
Lapisan karburisasi tebal yang berlebihan
Punca Kecacatan:
1. suhu karburisasi terlalu tinggi, memegang masa terlalu lama
2. Jumlah penurunan yang berlebihan, potensi karbon yang tinggi di dalam relau
3. Pemeriksaan sampel yang tidak tepat
Penangguhan:
1. Melaksanakan langkah -langkah proses berdasarkan punca
2. Lapisan karburisasi melebihi had atas lukisan tidak layak. Walau bagaimanapun, jika sisihan berada dalam 0.05mm dari spesifikasi lukisan, mereka boleh diterima oleh timbang tara atau memohon untuk digunakan semula.
Penyimpangan yang berlebihan dari bahagian karburen
Punca Kecacatan:
1. Kaedah pemuatan relau yang tidak betul atau pemilihan perlawanan
2.
3. suhu pelindapkejutan langsung terlalu tinggi
4. Susunan pelindapkejutan berganda yang tidak sesuai
5. Kaedah pemanasan yang tidak betul, ejen pelindapkejutan, dan kaedah penyejukan
6.
7. Kepekatan yang tidak sekata dan kedalaman lapisan karburized di bahagian, menyebabkan Warping tidak teratur semasa pelindapkejutan
8. Kerja -kerja ini mempunyai bentuk yang kompleks dan ketebalan dinding yang tidak sekata, mengakibatkan beberapa permukaan yang dibasuh manakala yang lain tidak atau hanya sebahagiannya karburized.
Penangguhan:
1. Rod panjang - Bahagian berbentuk harus digantung secara menegak, dan bahagian rata harus diletakkan rata. Bahagian harus stabil dalam perlawanan dan tidak tertakluk kepada prategasan. Suhu relau perlu dikekalkan dengan lancar apabila mengeluarkannya dari relau.
2. Pelindapkejutan langsung harus pra - disejukkan. Cuba gunakan satu penghinaan dan bukannya pelepasan ganda. Pilih proses rawatan haba yang betul.
3. Benarkan elaun pemesinan.
Kadar karburisasi sangat perlahan.
Punca Kecacatan:
1. Terlalu rendah suhu.
2. Agen karburisasi yang berlebihan, mengakibatkan pembentukan karbon di permukaan bahagian.
3. Kandungan sulfur yang berlebihan dalam ejen karburisasi.
4. Galas kipas dilincirkan dengan MOS2, dan minyak pelincir memasuki relau, meningkatkan kandungan sulfur.
5. Kebocoran udara dari galas kipas membolehkan oksigen memasuki relau.
6. Air penyejuk dari aci kipas kebocoran ke dalam relau.
Countermeasures: Ambil langkah yang sesuai untuk kecacatan.
Permukaan bahagian karburized peel selepas pelindapkejutan.
Punca Kecacatan:
1. Aktiviti berlebihan agen karburisasi pepejal.
2. Peralihan yang lemah ini mengakibatkan kepekatan karbon permukaan yang terlalu tinggi.
Penangguhan:
1. Panaskan tinggi - karbon - bahagian yang berpotensi dalam suasana pelindung (potensi karbon (pecahan volum) 0.8%) selama 2-4 jam untuk mengurangkan kepekatan karbon permukaan.
2. Sebagai alternatif, panaskan bahagian ke 920-940 darjah dalam 3% -5% oleh campuran massa soda dan arang dan tahan selama 2-4 jam untuk mengurangkan kepekatan karbon permukaan.
Kaca - seperti nodul muncul di bahagian.
Punca Kecacatan:
1. Semasa karburisasi pepejal, ini disebabkan oleh kandungan SIO₂ melebihi 2% oleh jisim dalam karburizer.
2. SIO₂ bertindak balas dengan Na₂co₃ pada suhu tinggi untuk membentuk bahan kaca yang mematuhi permukaan bahan kerja, membentuk nodul.
Penangguhan:
1. Semasa karburizing pepejal, ejen karburisasi harus murni.
2. Samarlah habuk dari ejen karbohidrat lama.
3. Keluarkan pasir dan kerikil dari ejen karburisasi dan meterai dengan tanah liat refraktori.
Struktur mikro yang tidak normal bahagian karburisasi (ferit percuma, simen percuma, atau ferit rangkaian di sekitar simen menengah).
Punca Kecacatan:
1. Kandungan oksigen yang berlebihan dalam medium keluli dan karburisasi, mengakibatkan bintik -bintik lembut semasa pelindapkejutan dan mengurangkan rintangan haus.
2. Ejen karburisasi harus dikeringkan untuk menghilangkan kelembapan.
Penangguhan:
1. Sederhana meningkatkan suhu pelindapkejutan dan melanjutkan masa pemegangan untuk mencapai mikrostruktur seragam.
2. Pilih medium pelindapkejutan dengan intensiti pelindapkejutan yang tinggi.
Terlalu panas
Punca Kecacatan:
1. Terlalu panas semasa karburisasi atau pelindapkejutan, menyebabkan pertumbuhan bijirin dan peningkatan keterampilan.
2. Terlalu panas semasa karburisasi meningkatkan bukan sahaja kandungan karbon di lapisan permukaan tetapi juga karbida, mengakibatkan pembentukan ledeburite.
Penangguhan:
1. Normalisasi untuk memperbaiki saiz bijian.
2. Apabila pelindapkejutan di dalam relau garam, elakkan meletakkan bahan kerja yang dekat dengan elektrod.
3. Periksa kerosakan instrumen.
